Birželio 22 d. Nemenčinės plente įvyko tragiška avarija, einant per perėją „Lexus“ automobilis kliudė senyvo amžiaus moterį, kuri nuo patirtų sužalojimų mirė. Po mirtimi pasibaigusio eismo įvykio sukluso ir vietos gyventojai, kurie teigia, kad šiame kelio ruože pėstiesiems trūksta saugių perėjų ir kyla pavojus dėl nuolatos greitį viršijančių vairuotojų. Savo ruožtu Vilniaus miesto savivaldybė sako, kad gyventojų nusiskundimus girdi ir dėl to pagalbos prašo policijos.
Nemenčinės plente, netoli sankryžos su Turniškių gatve, pėsčiųjų perėjoje praėjusio mėnesio pabaigoje įvyko tragiška nelaimė. Apie 11 valandą buvo partrenkta 75 metų moteris.
Pirminiais duomenimis, pėsčioji ėjo per perėją pirmoje eismo juostoje, kur ją vairuotojai praleido. Tačiau antra juosta važiavęs automobilis „Lexus“, vairuojamas vyro, nespėjo sustabdyti ir kliudė moterį.
Gyventojai pasipiktino eismo reguliavimu
Štai vienas gyventojas pasidalino įrašu, kuriame teigė, jog nepaisant to, kad šio eismo įvykio metu kaltas yra vairuotojas, pastaruosius metus šiame kelio ruože pėstieji vis susiduria su pavojingomis eismo sąlygomis.
„Vilniaus savivaldybės infrastruktūros skyrius, vedamas Ilja Karužio, atrodo, nuosekliai siekia vieno – kad ši gatvė veiktų kaip automagistralė, nepaisant aplink gyvenančių žmonių, jų skundų ir prašymų užtikrinti saugų eismą visiems, o ne tik pravažiuojantiems.
Praeitais metais, vietoje to, kad įrengtų perėją ties „Norfa“ ir užtikrintų saugų visų judėjimą, buvo tiesiog panaikintas apsisukimo mazgas. Rezultatas akivaizdus – greitis šioje atkarpoje smarkiai išaugo, o žmonės gatvę kirsti vis tiek nepamiršo, nes kitaip tiesiog negali pasiekti parduotuvės bei viešojo transporto stotelių.
Ar šis, už kelių šimtų metrų nutikęs, įvykis susijęs su akivaizdžiai padidėjusiu greičiu po praėjusių metų sprendimų? Tema diskusijai. Bet tokie skaudūs įvykiai tik įrodo, jog priimami eismo „gerinimo“ sprendimai nėra tinkami“, – rašė pasipiktinęs vilnietis.
Išplitus šiam įrašui, pasipiktinimo neslėpė ir kiti prie Nemenčinės plento gyvenantys vilniečiai.
„Nuolat ten važinėju dviračių taku, neatsimenu, kad Turniškių atkarpoje kas važiuotų 50 km/h, kaip nurodo KET (kelių eismo taisyklės – tv3.lt). O kur 80 km/h galima tai 100 km/h visi važiuoja iki fotoaparato, ten iki 50 km/h prilėtina ir vėl 80-90 km/h“, – po įrašu rašė vienas vairuotojas.
Visgi kiti komentuojantys diskutavo, jog perėjų šioje Nemenčinės pl. atkarpoje pėsčiųjų perėjų per gatvę yra pakankamai.
„Paeikit iki reguliuojamos perėjos prie viešojo transporto stotelių, arba prašykit „Norfos“ (netoli yra šis prekybos centras – aut. past.), kad požeminę perėją iškastų, bet perėjų kas kelis šimtus metrų niekas nedarys“, – kirto vienas komentatorius.
Pėsčiųjų perėją planuojama modernizuoti
Dėl eismo situacijos Nemenčinės pl. naujienų portalo tv3.lt žurnalistai kreipėsi ir į Vilniaus miesto savivaldybę. O kaip nurodė jos atstovas Gabrielius Grubinskas, savivaldybei yra žinomos gyventojų pastabos dėl Nemenčinės plento nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos prie „Turniškių miško“ stotelės.
„Šios pastabos buvo vertinamos 2020–2021 metais, kai buvo analizuojama situacija ir sprendžiama, kokios priemonės konkrečioje vietoje būtų efektyviausios.
Perėjos saugumui pagerinti tuomet buvo įrengtas kryptinis apšvietimas, pastatyti įspėjamieji skydai su įspėjamaisiais kelio ženklais „Pėsčiųjų perėja“, o leistinas greitis prieš perėją sumažintas iki 50 km/val“, – tikino G. Grubinskas.
Anot jo, nuo šių priemonių įdiegimo iki mirtinos avarijos nebuvo fiksuotas nė vienas įskaitinis eismo įvykis, kuriame dalyvautų pėstieji, dviratininkai ar kiti mikrojudumo eismo dalyviai.
Savivaldybės atstovas pridūrė ir tai, kad praėjusiais metais dalis gyventojų atkreipė dėmesį, kad vairuotojai nesilaiko KET reikalavimų aptariamoje perėjoje.
„Primename, kad pagal Kelių eismo taisyklės, artėdamas prie nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos, vairuotojas privalo sulėtinti greitį arba sustoti prieš kelio ženklą „Pėsčiųjų perėja“, kad praleistų į bet kurią jo važiavimo krypties eismo juostą perėjoje įžengusį, žengiantį arba prieš pat eismo juostą (važiuojamosios dalies kraštą) stovintį ir laukiantį galimybės įžengti pėsčiąjį.
Savivaldybė, atliepdama gyventojų pastebėjimus apie eismo situaciją Nemenčinės plente, yra ne kartą prašiusi policijos šioje vietoje vykdyti greičio kontrolę“, – pažymėjo Vilniaus miesto savivaldybės atstovas.
G. Grubinskas taip pat pridūrė, kad ateityje šią pėsčiųjų perėją planuojama modernizuoti, o šiuo metu yra vertinami panašūs eismo valdymo sprendiniai kaip ir kitose Nemenčinės plento perėjose, pavyzdžiui, ties „Smėlynės“ stotele, kur taikomas šviesoforinis reguliavimas.
„Einamuoju laiku pėsčiųjų perėja, kaip ir kitos mieste, yra nuolat prižiūrima: rūpinamasi kelio ženklų, horizontaliojo ženklinimo bei kitų techninių eismo organizavimo priemonių būkle“, – teigė savivaldybės atstovas.
Kviečiame atrasti naują tv3.lt turinį! Nuo šiol portale jūsų laukia ne tik kasdien nauji testai, bet ir kryžiažodžiai – išbandykite savo žinias, spręskite ir smagiai praleiskite laiką.
Comments (0)